Představení teamových vozidel 2010 MONSTER RC RALLY TEAMu.

Made by Homik & Monkey…

Fotogalerie (TEAC)

Video (monsterenergy)

První test GoPro HD Hero kamery proběhl za chladného počasí na onroad dráze Globus - Brno. Bylo natočeno několik statických i onboard záběrů a odzkoušeny různé polohy umístění kamery ve voze. Děkujeme Davidu Homolkovi za asistenci jeho doprovodného vozidla Ford F-150.

Video (monkey)

Jak již bylo na podzim loňského roku avizováno, team monkeyracing bude v sezoně 2009 prohánět po rychlostních zkouškách rally vozy SUBARU Impreza STI 07 v barvách SUBARU RALLY TEAM USA, konkrétně vůz Kena Blocka. Dnes, dva dny před prvním závodem je již vše připraveno a v podvečerních hodinách mohla proběhnout ve spolupráci s mediální agenturou T.E.A.C. krátká photosession.

Fotogalerie (teac)

Sestřih Ken Block 2007 …
Video (Highlights by Pierre)

Spřátelený velezkušný “stříkač” Kamikaze (xracing)  a designéři teamu monkeyracing vednevnoci pracují na přípravě 1:10 teamových vozů pro sezonu 2009. Není tajemstvím, že monkeyracing pojede v příští sezoně vozy SUBARU Impreza WRX STI ve válečných barvách SUBARU RALLY USA teamu, konkrétně vůz MONSTER ENERGY 2007 Kena Blocka. Pro nedočkavce přínášíme alespoň odkaz na video z testování 1:1 techniky.

Video

Technici teamu MonkeyRacing usilovně pracují na doladění posledních detailů na novém podvozku Yokomo MR4-TC BD MRRS. Rozhodnutí o jeho ostrém nasazení v závodech padne až po závěrečném srovnávacím testu se stávající technikou. Už nyní jsou ale slyšet nadšené ohlasy pilotů z nekterých parametrů a jízdních vlastností. Přínašíme alespoň krátký obrazový materiál z testů.

Video (monkey)

Foto

Dnes team monkeyracing oficiálně představil teamové vozy pro letošní sezónu. Jedná se o dva exempláře WRC speciálu Peugeot 206 od Bozian Racing, které v roce 2002 pilotoval Harry Rovanpera v úvodním podniku mistrovství světa Rallye Automobile Monte Carlo.

Zde je obrazový materiál z představení vozů a krátkého testu.

Fotogalerie

Konečně se mi včera podařilo na poslední chíli připravit auto na zítřejší první závod III.Highland Rc Rally Čechovka. Po víkendovém testování jsem nebyl příliš spokojen s nastavením diferenciálů a z testu jsem domů přivezl asi jen polovinu oleje v tlumičích.

Řešení nastavení diferenciálů bylo jednoduché, dopředu šla i na doporučení zkušenějších volnoběžka. U tlumičů to bylo složitější. Příčinou úniku oleje je zřejmě vadná série těsnění a objednání nového by trvalo příliš dlouho. Proto jsem se rozhodl přestavět původně asfaltově nastavené tlumiče yokomo na šotolinu. U všech čtyř tlumičů byl instalován pístek se dvěma otvory a byly naplněny řidším olejem (300). Kratší tlumiče si ještě vyžádaly výměnu parohů za starší whitecarbon ssg, které mají předvrtané otvory i v nižších polohách.

Ve večerních hodinách proběhl krátký test na prašné šotolině a auto se chovalo o poznaní lépe. Uvidíme jak se povede v zítřejším prvním závodě.