Konečně se mi včera podařilo na poslední chíli připravit auto na zítřejší první závod III.Highland Rc Rally Čechovka. Po víkendovém testování jsem nebyl příliš spokojen s nastavením diferenciálů a z testu jsem domů přivezl asi jen polovinu oleje v tlumičích.

Řešení nastavení diferenciálů bylo jednoduché, dopředu šla i na doporučení zkušenějších volnoběžka. U tlumičů to bylo složitější. Příčinou úniku oleje je zřejmě vadná série těsnění a objednání nového by trvalo příliš dlouho. Proto jsem se rozhodl přestavět původně asfaltově nastavené tlumiče yokomo na šotolinu. U všech čtyř tlumičů byl instalován pístek se dvěma otvory a byly naplněny řidším olejem (300). Kratší tlumiče si ještě vyžádaly výměnu parohů za starší whitecarbon ssg, které mají předvrtané otvory i v nižších polohách.

Ve večerních hodinách proběhl krátký test na prašné šotolině a auto se chovalo o poznaní lépe. Uvidíme jak se povede v zítřejším prvním závodě.

Prozatím pár fotografií od Peetrse a Homika…

Fotogalerie (Peetrs)
Fotogalerie (Homik)

Na druhu únorovou neděli bylo domluvené společné testování na hladkém asfaltovém povrchu v lokalitě Bystrc. První dorazili oba jezdci monkeyracing teamu, následoval Homik, Dougles a nakonec Kamikaze trochu se spožděním. Nejefektnější příjezd předvedl Homik, který svůj závodní WRC speciál Ford Focus přivezl na přívěsu, taženém servisním teamovým Fordem F 150.

Asi po dobu dvou hodin se zkoušela technika, diskutovalo, bouralo, … Jezdilo se jak na asfaltových pneumatikách tak i specialních drift ABS pneu. Bohužel Mathes hned na začátku zjistil, že spálil motor svého speciálu Citroen Xara, takže se střídal v řízení speciálu Subaru WRC s Monkeym. Dougles proháněl převážně v driftech svoji Hondu S2000 a Kamikaze krásného Nissana Skyline. Počásí nám přálo, snad až na mrznoucí prsty při nastavování techniky.

Fotogalerie (monkey)

Děkujeme redakci časopisu RC cars za zveřejnění fotografie a krátkého článečku ze zimního teamového testovaní v únorovém čísle.