29. března absolvoval team MonkeyRacing první kompletní závod sezony, První Rc Rally Tábor. Na start závodu se postavilo 22 rally posádek a 6 teamů usilujících o body do táborského šampionátu. Počasí se na rozdíl od předchozí Highland rally konečně umoudřilo a až na čtyři ranní rychlostní zkoušky se celý závod odjel na suchém povrchu.

Smůla potkala hned v úvodu Matěje, kterému odešel diferenciál a v podstatě celý závod limitoval jízdu jeho vozu. Nejkritičtějším místem byl prudký výjezd, jehož úspěsné zdolání na několik pokusů znamenalo i minutovou ztrátu v RZ. V cíli z toho bylo 20. místo a nulový bodový příděl.

Monkey se hned od úvodní rychlostní zkoušky usadil na 12. pozici a tu si držel. Ztráta na jedenácté místo byla veliká, ale stejně tak i náskok na pomaleji jedoucí jezdce byl dostatečný, a tak dvanáctou pozici neohrozila ani chyba v 8. RZ, kdy Monkey nevědomky absolvoval o kolo navíc. To si ale vynahradil hned v nasledující RZ, kde zajel nejlepší umístění dne, 8. místo. Na 12. příčce v celkovém pořadí se až do cíle nic nezměnilo, a tak si Monkey veze domů 7 bodů a zároveň 7 bodů do hodnocení teamů.

Team MonkeyRacing obsadil v celkovém hodnocení pátou příčku. Oba jezdci již důkladně analyzují nedostatky jak v technice tak v jezdeckém stylu, pracují na jejich odstranění a těší se na příští závod.

( výsledky )

Fotogalerie (teac)

Dnes team monkeyracing oficiálně představil teamové vozy pro letošní sezónu. Jedná se o dva exempláře WRC speciálu Peugeot 206 od Bozian Racing, které v roce 2002 pilotoval Harry Rovanpera v úvodním podniku mistrovství světa Rallye Automobile Monte Carlo.

Zde je obrazový materiál z představení vozů a krátkého testu.

Fotogalerie

Dnes se společné testování odehrálo opět na Kamechách. Bohužel se mi podařilo asi po patnácti minutách zlomit přední poloosu a s testováním nově nastaveného podvozku byl konec. Na druhou stranu mi tento incident umožnil plně se věnovat natáčení videa. Nastartoval se teamový vrtulník a …

Video (Monkey)

Fotogalerie (dedy)

Pro další společný test techniky a tréning jezdecké dovednosti byla vybrána nová lokalita na rozhraní Líšně a Vinohrad. Šotolinový až písčitý povrch, velmi podobný tomu na Kamechách, bylo při stavbě trati potřeba upravit odmetením písku až na tvrdý podklad, což si vyžádalo mnoho sil. Asi po hodině snažení se podařilo připravit sjízdnou trať s délkou průjezdu přibližně minutu a půl. Koho během stavby tratě a zkušebním “popojíždění” nezradila technika si mohl projet několik měřených kol a trochu si zaběhat. Lokalita je to zajímavá, ale pro stavbu stálé tratě se pokusíme naleznout místo s méně písčitým povrchem.

Fotogalerie (Freon, Monkey, Peetrs)
Fotogalerie (Kamikaze)

Aktualizace 19.3.2008:

Video (Havran)

Předpověď počasí už v pátek důrazně varovala, že v zítřejší den nebude radno vycházet ven. Natěšení na první rally jsme přesto ráno vyjeli z Brna v sestavě Monkey, Teac, Homik a Markéta směr Havlíčkův Brod. Předpověd nelhala. Po příjezdu do areálu Čechovka a prvním ohledání tratě to vypadalo jak na tankodromu. Bláto, kaluže vody i 5 cm hluboké přímo na trati, déšť a zvedající se vítr.

Read the rest of this entry »